车迷的噩耗，这款性能小钢炮彻底断后！纯粹驾驶乐趣已...

　　现如今的汽车同质化严重，都在主打舒适家用，个性车型越来越少！其实这也不能怪汽车厂家，毕竟车迷是少数，大部分人都把汽车当成代步工具，谁愿意忙碌一天下班回家还得忍受开的车又颠又硬呢？尤其是新能源大举到来的今天，传统燃油车在性能上已经没有优势，尽管很多车迷不愿意接受这个事实，但时代趋势谁又能阻挡？


　　说到性能小钢炮，大家会想到高尔夫R、思域tyepr等车型，但论驾驶乐趣，福特的福克斯RS或许更纯粹一些！作为一款主打性能的小钢炮，福克斯RS和普通的


　　两厢福克斯(参数|图片)外观并没有太明显的区别，只是在多了一些性能套件，比如独有的前进气格栅、RS包围、运动大轮毂、运动后尾翼等！所以该车也被网友们认为“最扮猪吃老虎”的车型之一，开出去大概率会被人认为是一辆普通的福克斯吧！


　　为什么说福克斯RS更纯粹呢？因为到如今这款小钢炮依然全系都是手动车型。如今的自动挡车型有太多的电脑辅助，将它们开得快相对较容易，但手动挡车型要求车手要有一定的驾驶功底，并不是那么容易上手。在自动挡车型横行的今天，福克斯RS无疑是另类的，但就是这种另类让很多深爱它的车迷无法自拔！


　　现款的福克斯RS有两款车型，分别是运动版和赛道版，在国内售价为39.18万元和40.18万元。RS其实并不能算这个价位最快的车型，但却是40、50万最有乐趣的车型之一。现款福克斯RS搭载2.3T涡轮增压发动机，最大马力350匹，最大扭矩440N·m，匹配6挡手动变速箱，官方0~100km/h的加速只需要4.7秒。


　　福克斯RS(参数|图片)是前置四驱车型，但它的四驱可以将前后动力进行分配，后轮最多能获得70%动力，所以该车既兼顾了四驱过弯性能，又能切换模式进行漂移，也难怪深得车迷的喜爱。


　　但最近却传来了一个坏消息：日前，福特海外发言人已证实福克斯RS不会推出第4代车型！由于第4代

　　福克斯ST(参数|图片)（福克斯RS的小弟）最大马力已有280匹，新一代RS最少必须要有400匹，但受限排放政策，很难把平均400匹的RS碳排量控制在95g/km，因此厂家决定放弃该车型。


　　早前，曾有媒体传出福克斯RS会通过电气化技术来达到排放标准，但据福特表示，电气化必须付出高昂的开发成本，与目前福特精简运营成本计划相违背！所以福特才忍痛割掉这一经典车型！这对于喜爱这辆车的车迷来说无疑是一个噩耗！


　　好在虽然第四代RS不会到来，但RS的小弟福克斯ST还是会推出新一代车型，所以以后的车迷可能只有退而求其次购买福克斯ST了！


　　其实不仅福克斯RS要断后，很多经典性能车目前的命运都岌岌可危！比如日产当家性能车东瀛战神


　　GT-R(参数|图片)，据说也会在在R35这一代走向停产，停产的原因同样是难以达到排放标准！虽然能通过电气化改善碳排放，但研发成本太高，而现在的日产运营状况又不佳，或将难以投入巨大的研发成本！因此，现在的GT-R或将同样在历史上消失。


　　几十年后或许大家出行都是自动驾驶，根本就不需要自己动手开车了，谁又会在意现在车迷口中的“纯粹驾驶乐趣”呢？